DE JUISTE HOUDING OP DE FIETS BIJ EEN AFDALING.
Om op een “ontspannen” mannier een geleidelijke afdaling te nemen is het belangrijk dat je van je zadel los komt en je lichaam naar achteren plaatst zodat je er nu voor zorgt dat het achterwiel nooit los van de grond kan komen. Hierdoor voorkom je ook dat je in de afdaling voorover kan komen te vallen. Zorg er voor dat je armen en benen gestrekt zijn, maar je moet er de klappen nog wel mee op kunnen vangen. Zorg er voor dat de hak van de voet goed naar beneden drukt om het evenwicht te kunnen verleggen.
Dit is de algemene houding op de fiets voor als je gaat afdalen. Verder komen er nog een paar technieken bij die je goed onder de knie moet hebben voordat ja echt een steile afdaling gaat beginnen.
- de remmen: Je hebt niet meer dan twee vingers nodig om genoeg kracht op de remmen te kunnen uitoefenen. De andere drie vingers zijn nodig om het stuur goed onder controle te houden.
Het is belangrijk dat je de fiets onder controle houd tijdens een afdaling, maar het is niet verstandig om te veel te remmen tijdens een afdaling, omdat dat kan veroorzaken dat de remblokken verhit raken. En daardoor kun je slippende of minder remdruk veroorzaken. Daarom moet je pompend remmen en nooit helemaal in trekken omdat dan de banden gaan slippen en daardoor het profiel vermindert waardoor je weer minder grip hebt op de weg.
- de trappers: Zorg dat de pedalen tijdens het gehele downhill naast elkaar staan, omdat je zo kan voorkomen dat je ergens achter blijft haken tijdens de afdaling.
- het stuur: Houd het stuur nooit te stevig vast. Anders heb je kans dat je na een tijdje weinig gevoel meer in je vingers hebt en de fiets niet meer goed onder controle kunt houden. Trek ook niet teveel aan het stuur tijdens een afdaling, als je dat wel doet dan heb je de kans dat je de grip van het voorwiel verliest waardoor je niet meer makkelijk kunt sturen en daardoor uit balans kunt raken. Houd de fiets zo recht mogelijk en zorg er voor dat je niet in een spoor van een fietser voor je beland.
Dit zijn de algemene regels voor alle soorten afdalingen die er zijn. Er zijn verschillende soorten afdalingen. De basis is allemaal het zelfde maar soms komen er nog een paar kleine aanwijzingen bij.
Technische afdaling: Een technische afdaling moet niet te snel worden genomen als je het terrein niet zo goed kent.Het is verstandig om eerst de gehele afdaling lopend te verkennen.
Ook als het hevig heeft geregend kun je hem het beste eerst nog eens lopend bekijken, omdat met een hevige regenbui de obstakels makkelijk kunnen zijn verplaatst of dat er zo maar ineens nieuwe obstakels bij zijn gekomen. Bij een technische afdaling is het ook raadzaam om extra beschermende kleding te dragen zoals handschoenen die de hele hand bedekken, een motorcrossbroek, beschermstukken voor de pols en elleboog en een degelijke helm.
Dit is een van de onderdelen die je tijdens een technische afdaling kunt tegenkomen.
-Lange afdaling: Op een lange afdaling moet je rekening houden met relatief eenvoudige en moeilijkere stukken. Omdat het een lange afdaling is moet je proberen om zo’n vijftien meter voor je uit proberen te kijken. Probeer een lijn aan te houden, omdat je zo kan voorkomen dat je ineenkeer in een geul terecht komt en zo tot vallen kan komen. Ga niet te hard van start, omdat het een lange afdaling is kun je op het laats makkelijk vermoeid raken en zo eerder fouten gaat maken waardoor je er van kan gaan vallen.
-Switchback afdaling: Een switchback afdaling bestaat uit een aantal kleine afdalingen zonder er tussendoor te moeten klimmen. Het is hierbij heel belangrijk dat je continu je snelheid onder controle hebt omdat je niet weet wanneer de volgende afdaling komt. Deze afdalingen komen meestal voor in wat ruwer terrein. Dus in de bochten is het dan moeilijk te remmen omdat je meestal niet genoeg grip hebt.
DOWNHILL ALS TOPSPORT
Over de hele wereld worden wedstrijden gehouden in het mountainbiken. Downhill is een apart onderdeel waar wedstrijden in worden gehouden. Een World Cup downhill-wedstrijd is vrij extreem.
Het is altijd een race tegen de klok. Meestal starten ze om de beurt met een interval van een paar minuten. Maar als het terrein het toe laat en de paden in het begin breed genoeg zijn, dan starten ze soms ook met twee tallen tegelijk en dan krijg je in het begin van de wedstrijd direct al een mooi spektakel. Ze starten altijd van extreme hoge bergen en als ze even de tijd hebben dan proberen ze om nog meer vaart te maken door mee te trappen. Het is verplicht om volledig beschermt te zijn. Ze dragen beschermde pakken, elleboog - en kniebeschermers, een helm en hand - en polsbeschermers.
Het is een zeer populaire sport in Amerika en er komen altijd veel toeschouwers op zo’n evenement af. Er gebeuren relatief weinig ongelukken met een downhill - wedstrijd.
Het is allemaal wel leuk als je alle technieken goed onder de knie hebt, maar als je gewoon met een bakkersfiets de bergen af fietst dan breek je waarschijnlijk alsnog al je botten!!!
Daarom is een goede mountainbike zeer belangrijk. Je hebt twee soorten mountainbike’s.
De gewone ATB -fiets en je hebt de downhill fiets. Bij de gewone ATB -fietsen heb je altijd de keuze uit als je geen vering neemt of als je alleen voorvering of alleen achter neemt of natuurlijk voor en achter. Die keuze kun je helemaal zelf maken wat voor jou het fijnste fietst. Bij de downhill fiets is het iets anders, omdat je met een afdaling vaak zeer hoge snelheden bereikt en omdat je onder weg veel klappen moet opvangen is het gewoon aan te raden om een fiets met voor - en achtervering te nemen. De professionele downhill mountainbikers hebben haast altijd extreme voor - en achtervering.
Downhill mountain bike
Gewone ATB-mountain bike
Wat direct opvalt aan de foto’s is dat bij de downhill mountenbike het stuur bijna recht op het stuur zit. Daarmee zorg je er voor dat je het zwaarte punt verlaagt en je kunt net iets sneller sturen dan op een gewone mountainbike. Het frame zit ook iets anders in elkaar en dat heeft weer te maken met de veringen op de beide fietsen. De downhill fiets is er niet voor gemaakt om lange fietstochten op te fietsen. Hij is er puur voor om zo hard, maar veilig mogelijk naar beneden te gaan.
Omdat de downhill mountainbike altijd het meest te verduren heeft, worden alle nieuwe technische uitvindingen altijd het eerste op de downhill fietsen getest. Als die nieuwe producten zoals nieuwe remmen of een andere soort versnelling de downhill fietsen overleeft en de coureurs ze zelf ook willen gebruiken dan pas word het op de markt gebracht. Als het al kapot is voor ze beneden zijn of als zij het toch geen fijn materiaal vinden dan word het meestal op simpelere mountainbike’s geplaatst of helemaal niet gebruikt.
INFORMATIE BRONNEN:
www.mountainbike.nl
www.buitensportinstructeur.nl
www.DHteam.com
- Mountainbiken. Van:- Susanna en Herman Mills.
- Extreme sports. - Steve Behr.
- Leer mountainbiken. - Andy Bull.